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高溫下空壓機如何降低排氣溫度

對于多級壓縮機，要調(diào)整或降低某級排氣溫度，無油螺桿空壓機，情況較為復(fù)雜。例如，螺桿空壓機品牌，若發(fā)現(xiàn)某級排氣溫度較高，如果用調(diào)整(加大)余隙容積的辦法，適當(dāng)降低該級的壓力比，這樣雖然可使該級排氣溫度下降，但將會使其前一級的壓力比增加，排氣溫度上升;若企圖用加強該級氣缸冷卻，降低壓縮過程指數(shù)的辦法來降低其排氣溫度，則同時會使該級壓力比下降、后一級壓力比上升和后一級排氣溫度增加;當(dāng)采用加強該級級前的中間冷卻器冷卻效果時，雖然能通過降低進氣溫度以求降低排氣溫度，但該級的進氣壓力也相應(yīng)降低，從而使該級壓力比上升，因此降低排氣溫度的作用并不明顯。所以需采取綜合方法，例如在加強級前冷卻的同時，又適當(dāng)增加該級余隙容積，使該級壓力比維持不變，有效地降低該級排氣溫度。

高溫下空壓機如何降低排氣溫度

空壓機在高溫天氣環(huán)境下實際運行中容易出現(xiàn)排氣溫度偏高，應(yīng)該分析原因并采取相應(yīng)措施。

降低進氣溫度。各級進氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關(guān)，因此應(yīng)盡力保證中間冷卻器的冷卻效果，或適時用一些特殊冷卻措施以降低進氣溫度，降低排氣溫度。

氣缸內(nèi)的進氣終了溫度也是影響排氣溫度重要因素。而進氣終了溫度與進、排氣壓力損失有關(guān)，因此在空壓機維修中，應(yīng)注意閥門的安裝和彈簧的選擇，單螺桿空壓機，在保障閥門正常運行的前提下，盡量減小進、排氣壓力損失，以達到降低排氣溫度的目的。

兩級壓縮螺桿空壓機優(yōu)勢與價值

兩級壓縮螺桿空壓機優(yōu)勢與價值。從能耗功率使用的角度上考慮，采用兩級壓縮螺桿空壓機可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價值。為此，在螺桿空壓機中，馬鞍山螺桿空壓機，推出了節(jié)能型兩級壓縮螺桿空壓機。

由于兩級壓縮螺桿空壓機是一個能耗很大的通用機械，所以，如果對用氣量大、長期連續(xù)運行的用戶，建議應(yīng)優(yōu)先考慮采用節(jié)能型兩級壓縮螺桿空壓機。

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